Шта је опасан део кухиње?

Окретна врата између трпезарије и главне кухиње Још једно опасније подручје на броду за крстарење су окретна врата између главне кухиње и трпезарије. Много је случајева да се посада, углавном конобари и помоћници конобара, повређују при пролазу кроз ова врата, а има и смртних случајева.

1. Какве су опасности у кухињи?
2. Који део брода је кухиња?
3. Колико је топова имала једна галија?
4. Зашто се зове галија?
5. Који од следећих услова су примери опасне атмосфере?
6. Колико је тешка галија?
7. Где је галија на гусарском броду?
8. Како се зове древна галија?
9. Колико је брза галија?
10. Како изгледа слооп?
11. Шта је бродска галија?
12. Зашто се шпил за изметање зове шпил за измет?
13. Како су морнари какали по бродовима?
14. Шта је преградни брод?

Какве су опасности у кухињи?

Муве и присуство смећа представљају опасност по хигијену у кухињи и привући ће инсекте као што су бубашвабе. Ово је озбиљна опасност која може ометати бекство посаде у ванредним ситуацијама као што је пожар.

Који део брода је кухиња?

Кухиња је одељак брода, воза или авиона у коме се кува и припрема храна. Такође се може односити на копнену кухињу на поморској бази, или, са становишта дизајна кухиње, на прави дизајн кухињског распореда.

Колико је топова имала једна галија?

Поред тога - и за разлику од карака - галија је могла да испаљује топове и са прамца и са крме. Велика шпанска галија могла је да носи најмање 40 тешких топова испод палубе. Додатни мањи топови су били постављени на окретне стубове на различитим местима на горњој палуби; они су обично имали калибар од 90 мм (3.5 инча).

Зашто се зове галија?

Термин галија потиче од средњовековне грчке галее, мање верзије дромона, главног ратног брода византијске морнарице. Порекло грчке речи је нејасно, али би могло да буде повезано са галеосом, грчком речју за псећу ајкулу.

Који од следећих услова су примери опасне атмосфере?

Атмосферске опасности укључују ствари као што су недостатак кисеоника, прашина, хемијска испарења, испарења од заваривања, магле и магле које могу да ометају способност тела да транспортују и користе кисеоник, или које имају негативне токсиколошке ефекте на људско тело.

Колико је тешка галија?

Комерцијалне галије су биле веће од војних галија и стога су биле још скупље за изградњу. Велике посаде чиниле су их скупим за рад. За своју величину, имали су релативно малу носивост од приближно 250 до 350 тона.

Где је галија на гусарском броду?

Под кухиње (бродске кухиње) често је био обложен лимом, како би се спречило да ужарени угаљ запали брод. Такође, кухиња се обично налазила према задњем делу брода, углавном стабилнијем делу.

Како се зове древна галија?

БИРЕМЕ. Древна галија или пловило са две обале или нивоа весала.

Колико је брза галија?

Процењена просечна брзина галија из доба ренесансе била је прилично ниска, само 3 до 4 чвора, и само 2 чвора када се држе формације. Кратки рафали до 7 чворова били су могући око 20 минута, али само уз ризик од исцрпљивања веслача.

Како изгледа слооп?

Шлупа је једрилица са једним јарболом која обично има само једно предње једро испред јарбола и једно главно једро иза (иза) јарбола. ... Шлупа обично има само једно предње једро, иако је изузетак шипа Фриендсхип, која је обично опремљена бокспритом и више предњих једара.

Шта је бродска галија?

галија, велико поморско пловило које покреће првенствено весла. Египћани, Крићани и други древни народи користили су галије опремљене једрима и за рат и за трговину.

Зашто се шпил за изметање зове шпил за измет?

У поморској архитектури, кака палуба је палуба која чини кров кабине изграђене у задњем делу, или „крми“, део надградње брода. Име потиче од француске речи за крму, ла поупе, од латинског пуппис. ... На крми, палуба за измет пружа повишен положај идеалан за посматрање.

Како су морнари какали по бродовима?

Они би се спустили у главе директно испод Бов Сприт-а и или какали кроз решетке или мреже. Већи бродови су имали „седишта лагодности“ - тоалете на истом месту. ОК по лепом мирном дану, али веома опасно у олуји.

Шта је преградни брод?

маринац. Вертикални преградни зидови који деле унутрашњост брода на водонепропусне одељке. Преграде смањују степен поплаве морске воде у случају оштећења и пружају додатну крутост носачу трупа.